🇫🇷 Un sacré Pot-au-Noir
3:35
🇬🇧 A tropical ambiance
1:45
🇫🇷 Ambiance tropicale
1:45
🇬🇧 Quick, very quick!
2:29
🇫🇷 Vite, très vite !
2:29
Hors Quart
24:16
Il y a 2 mois
Reuniting with the Ocean
2:11
An emotional victory!
2:07
Targeting the Azores
1:35
Doldrums ambiance
2:57
Ambiance de Pot
2:57
Il y a an
DIY and job sharing
1:57
Commentaires
mike stang
mike stang Il y a 9 heures
Now, that's a hot rod, water discipline.......
Michael Henschke
Michael Henschke Il y a 2 jours
Don't worry, guys. More luck next time. 👍
helen makrakis
helen makrakis Il y a 2 jours
Sorry guys and things were looking so good..... we know that eventually you WILL do it!
Zena Alireza
Zena Alireza Il y a 2 jours
Hillary Clinton's pal
Phil V
Phil V Il y a 2 jours
Ofni ?
C Suthard
C Suthard Il y a 3 jours
It's up to you now, Diana. 💖
doire aintu
doire aintu Il y a 3 jours
Belle machine que ce gitana.. j'espère que vous aurez l'occasion de filmer dans le grand sud..bon vent
anne marie guenerie
anne marie guenerie Il y a 3 jours
BRAVO quand meme la prochaine sera en hommage à la famille de Rothschild .
HUBERT Nicolas
HUBERT Nicolas Il y a 4 jours
C'est moche. C'est dommage. C'est un peu similaire à Sodebo cette casse. Cette partie du bateau doit vraiment subir de très grands efforts. Rentrez vite pour revenir sur le record le plus vite possible. Ce n'est que partie remise.
N Y
N Y Il y a 4 jours
🙏❤️⛵️trois fois c'est le charme. 💪team Gitana.
Gianfranco Gallino
Gianfranco Gallino Il y a 4 jours
Peccato. Ritentare.
Sebastien DUHAMEL
Sebastien DUHAMEL Il y a 4 jours
Ca fait chier la prochaine fois ca sera la bonne bon courage le team
ALAIN EMILE
ALAIN EMILE Il y a 4 jours
Ça n’a rien d’un bateau, c’est une machine pour aller vite coûteuse et inutile
Scott Rowlison
Scott Rowlison Il y a 4 jours
Next attempt, you’ll do it!!!
Derek Glasgow
Derek Glasgow Il y a 4 jours
So very sorry to hear your difficult news. Take care and look forward to seeing you all in your next attempt. Safe Passage.
Frank S.
Frank S. Il y a 4 jours
Desolé! 😔Vous avez fait une belle course jusqu'à présent !👍 Courage. La prochaine fois, ça marchera. Toutes les bonnes choses viennent par trois. 👍🙋🏼‍♂️
Jaap Versteegh
Jaap Versteegh Il y a 4 jours
Two main favorites of the Vendee Globe: out in the first half of the race. Three Jules Vernes trophee attempts: out in the first half of the voyage. The challenge has become to keep the stuff together, rather than race optimally. Something for the designers to work on. Cutting edge is cool and fun, but apparently the designers are overplaying their hand. Looking forward to consolidation! Take the stuff that's good and take a step back towards security and solidity. When you hear Charles say the main challenge is how to stop the boat from going to fast, you know it's out of balance as well. Back to the drawing board guys!
dolita windo
dolita windo Il y a 4 jours
images fabuleuses
Pascal Bouche
Pascal Bouche Il y a 4 jours
Quand la technologie dépasse le côté humain, peut-on encore parler d'aventure humaine ?
Gilles Le bourdonnec
Gilles Le bourdonnec Il y a 4 jours
Recommecez si vous pouvez; il est vrai que tous ces appendices ne sont pas protégés et vous rend a la merci d'un simple bout de vous flotté; a réfléchir
Frédéric Bardoux
Frédéric Bardoux Il y a 5 jours
Dommage après une traversée supersonique de l'atlantique sud. Est ce une pièce qui a lâché ou la safran qui a touché un ofni ?
Oikku Oek
Oikku Oek Il y a 5 jours
When everything is pushed to the very limit, things like these are unavoidable. They need to be taken care of either at the design phase, or at the sea.
LE MOAN Jean-Luc
LE MOAN Jean-Luc Il y a 5 jours
Vraiment dommage Courage pour une nouvelle tentative avec sodebo l hiver prochain
James Aron
James Aron Il y a 5 jours
Very disappointing. Was looking forward to a new record. Next time!
Neeto Lemutant
Neeto Lemutant Il y a 5 jours
On a pas idée des contraintes mécaniques qu’imposent les foils sur les bateaux… En tout cas ça met en valeur la performance de Joyon et la qualité de son bateau (Camas en sait quelque chose, c’est pour lui qu’il avait été construit).
Guillaume Bonnaire
Guillaume Bonnaire Il y a 5 jours
L'un des plus grands dit si vous êtes sujet à la déception il faut changer de job mais ont est pas jouasse si c'est ce que vous voulez s'avoir...j adore reculez pour mieux sauter l échec serait d abandonné
bizeigel
bizeigel Il y a 5 jours
Great Gitana and great crew! You'll be back! It will be exciting when you break that record!
Marko
Marko Il y a 5 jours
I was so much hoping you would make it.🥲🥲🥲🥲🥲
Papyzeff
Papyzeff Il y a 5 jours
Et f...bon beh on va continuer à rêver C de + en + la tentative pour passer entre les m...kon laisse dans la mer(sic)
hadenough9
hadenough9 Il y a 5 jours
Merde. Was going so well. Here’s to the next attempt. Safe travel home.
Dams Socadams
Dams Socadams Il y a 5 jours
Je peux venir 😁?
Jerome Morris
Jerome Morris Il y a 5 jours
So sorry. Be with you next attempt.
Brian Stewart
Brian Stewart Il y a 5 jours
You'll get it next time! Safe travels home.
Tizzie James
Tizzie James Il y a 5 jours
Oh no!
Frank Stocker
Frank Stocker Il y a 5 jours
live to fight another day.
Tommy Petraglia
Tommy Petraglia Il y a 5 jours
La roue... ils en ont cassé une autre. On dirait qu'ils ont poussé l'enveloppe trop loin. Ils ont atteint la limite des anciennes méthodes Battre le record va faire sortir la pensée des sentiers battus et la faire entrer dans une autre dimension.
Tommy Petraglia
Tommy Petraglia Il y a 5 jours
Whelp... they broke another one. Looks like the pushed the envelope to far. They've reached the limit of the old ways Beating the record is going to take thinking entirely out of the box an into another dimension.
mao31140
mao31140 Il y a 5 jours
à quoi pensez-vous ?
Thibaud Deletraz
Thibaud Deletraz Il y a 5 jours
Tellement déçu pour vous, pour les équipes à terre. Vous nous avez fait rêver, on vous suivra lors de la prochaine tentative l'hiver prochain. Bon courage pour le retour.
John Foster
John Foster Il y a 5 jours
Soooo sad this has happened, a fantastic trip from Ushant to this disapointment
robert cleveland
robert cleveland Il y a 5 jours
Fantastic Achievement Brothers 👏👏👏
Freddy Rassinger
Freddy Rassinger Il y a 5 jours
Brave try. Commiserations.
Rob Garrett
Rob Garrett Il y a 5 jours
Je suis désolé. À ta prochaine tentative
eric vuille
eric vuille Il y a 5 jours
Tout ce boulot pour ça!!! Dommage, prenez soin de vous!!
Rebecca - lass uns einander kennenlernen
Rebecca - lass uns einander kennenlernen Il y a 5 jours
0:31 rasseln
Damdamdeo
Damdamdeo Il y a 5 jours
Bon courage !!
john laine
john laine Il y a 5 jours
Hold your head's high men, that was a hella try! 🤠
Lud Bzh
Lud Bzh Il y a 5 jours
Bravo déjà belle 1ere partie, cela interpelle quand même sur la pollution marine et les OFNI non ? Elle est peut être là cause à défendre avant le record JV ( ou prévoir des appendices qui encaissent les chocs en amont quite à perdre en performance )
iiishinryuiii
iiishinryuiii Il y a 5 jours
Sur le site de Gitana ils évoquent qu'il n'y a pas eu de choc particulier. Peut-être pas d'OFNI en cause du coups.
Simon Puxley
Simon Puxley Il y a 5 jours
Bravo et félicitations sur une belle tentative. Encore une fois. Bon vent pour le retour.
markomarko
markomarko Il y a 5 jours
The boat is very fast. Good luck in the next attempt!
Brendan Hills
Brendan Hills Il y a 5 jours
Oh that is so disappointing for you. I really look forward to next time you try!
Jean-Pierre Kergosien
Jean-Pierre Kergosien Il y a 5 jours
Pas de chance bon courage a vous
T D
T D Il y a 5 jours
Continuez de nous faire rever Bon courage
BDJ M
BDJ M Il y a 5 jours
this is very sad news!!!
floodo1
floodo1 Il y a 5 jours
)-8 Seems like more than good weather these round the world attempts need good luck with UFO. Hopefully we wont have to wait too long for another attempt!
Tommy Petraglia
Tommy Petraglia Il y a 5 jours
It's unlikely it was a UFO, the rudder surface shows no damage. They simply sailed the boat beyond it's load tolerances. Gitana was already way ahead a record pace. Perhaps with this tech and design maximum performance has already been acheived. If it broke going down hill, what was in store crossing treacherous southern waters The present JV record holder IDEC Sport, had most favorable conditions and sail a nearly perfect course, shaving 2,600 miles off the previous holder's course. It was practically a rocket ship. Whoever sets out to beat what she did better made from unobtainium and equipped with Star Trek type warp drive Gitana is going in for more than a repair. She's going back to the drawing board From Wikipedia After an attempt in November 2016, with unfavorable weather in the doldrums and the South Atlantic, and a shock that slightly damaged her fin, Joyon set out again on December 16, 2016 to conquer the trophy. He arrived on January 26, 2017 with a new Around the world sailing record in 40 days 23 h 30 min 30 s. During their 2016 attempt for the Jules-Verne Trophy, Francis Joyon and his crew break numerous intermediate records: four have been formalized and are the subject of records duly certified by the WSSRC. They make a very fast crossing of the southern seas starting with the Indian Ocean, covering 8091,73 miles in 10 days, maintaining an average of 809 miles per day. This episode began ahead of the front of a depression which moved at a speed corresponding to the boat's potential from South America to the Pacific Ocean. During 12 days, the wind remains port tack, blowing constantly at over 30 knots, an ideal configuration for speed records. Top speeds vary between 38 and 44 knots depending on the state of the sea. Due to bad seas, their speed dropped temporarily (29 knots and 700 miles / 24 h) before a new acceleration, pushing them back above the bar of 800 miles traveled daily. After passing New Zealand and the Antimeridian, sailing port tack 205 degrees longitude (25 degrees West to Antimeridian) in the southern seas, Francis Joyon and his crew ended up jibing in the transition between two depressions, and manage to catch up with the weather system in front of them over the Pacific Ocean, setting off again at more than 30 knots daily average towards Cape Horn. Francis Joyon rounds Cape Horn, 16 days after the beginning of this ride off of South America, and after a course of nearly 12,000 miles above 30 knots average (730, 16 miles / 24 hours over 16 days). He then signs a performance increase of 30 to 40% compared to Loïck Peyron's record 5 years earlier. Leaving the southern seas with a lead of 4 days 06 hours 35 min over Loïck Peyron's previous record, Francis Joyon and his crew regained the equivalent of 2,800 miles on the record during this episode. The weather conditions around the world allowed them to optimize the course: 26,412 miles covered on the ground, at an average of 26.85 knots, for a theoretical course of 22,461 miles. Banque Populaire V had to cover almost 2600 more miles in 2015 ( 29,002 miles) Distance records broken during the 2016 campaign While the best day of Loïck Peyron's previous record was the only day above 800 miles from his record (811 miles over 24 hours, or 33.79 knots average), Francis Joyon maintains a speed above 800 daily miles for 10 consecutive days. It thus improves a large number of progress records by a sailboat over a given period: (I recommend clking the link for your mind to be totally blown. en.wikipedia.org/wiki/IDEC_SPORT) It's going to be an entirely new epoch before this record falls
Mohamed Meda
Mohamed Meda Il y a 5 jours
Pas facile! Comme tu l'avais si bien dit dans la vidéo précédente. Ce n'est pas facile de trouver le juste compromis entre la vitesse et le bateau 🚢 ! Inchaallah ce n'est que partie remise !!
dlawson688
dlawson688 Il y a 5 jours
Crazy! That area also took out a number of VG boats! You guys will get this record!!
Fabien Adelin
Fabien Adelin Il y a 5 jours
C’est bien triste,mais vous reviendrez plus forts!!
John Melville
John Melville Il y a 5 jours
Oh Guys, and I wished your clear water! My French isn't good enough to fully understand what's happened but one of the rudders is broken and can't be repaired - ?
Alex Humb
Alex Humb Il y a 5 jours
Yes exactly
cedric morelle
cedric morelle Il y a 5 jours
DUR LIMITE ! (Téléphone) 😳
François PETTORELLI
François PETTORELLI Il y a 5 jours
Un problème similaire à Sodebo a peu près au même endroit dans l'océan... intéressant....
Blue Lighthouse Media
Blue Lighthouse Media Il y a 5 jours
Giovani Soldini sur son Multi 70 était équipé un système qui soulève le gouvernail en cas de collision avec un OFNI...😉
Maxime HANOT
Maxime HANOT Il y a 5 jours
C'est effectivement le même type de problème qu'à eu Sodebo.
Peter
Peter Il y a 5 jours
Trop déçu pour vous ): Sinon super bateau. Magnifique de surcroît !
Nicolas LEMEE
Nicolas LEMEE Il y a 5 jours
😭😭😭
1Motorbreath1
1Motorbreath1 Il y a 5 jours
Grosse merde... I'm looking forward to your next attempt and to monitor the tracker again every day! The speed was there, the record will be yours next time!
Brad Collins
Brad Collins Il y a 5 jours
Next time you will do it.
Jake Gedrimas
Jake Gedrimas Il y a 5 jours
:( I hate to point this out but since the mechanism allows them to be retracted perhaps devise a way to replace a full rudder while underway from the top
Tommy Petraglia
Tommy Petraglia Il y a 5 jours
Time. They are looking to beat the record. So in essence it's an all out sprint. It's not like VG where you can power down to effect repairs, then hope the fleet sails into a lull...as Louis Burton did taking a 3 day detour to drift in the lee of the Macquarie Islands then run up on the leaders after just passing Cape Horn. For Burton to be in podium striking distance is an incredible testament to his seamanship If they have to pull up for any length of time breaking the record is not going to occur. And they know this Besides, expected conditions in the Indian and Southern Oceans are far worse than the run down the Atlantic. If they broke the boat before reaching south what chance does the boat stand after that. Appendages are usually the first to go
Yannick Richard
Yannick Richard Il y a 5 jours
Comme quoi les rotchild ne peuvent pas tout s'offrir. 😉
STEPHAN RESSENCOURT
STEPHAN RESSENCOURT Il y a 5 jours
Nous sommes avec vous dommage, il faut persévérer. Il aura d’autre opportunités. Super bateau et super équipe de marins.
Jacek Raflesz
Jacek Raflesz Il y a 5 jours
well... fu*k.
danahun
danahun Il y a 5 jours
:(
Er M
Er M Il y a 5 jours
Est il raisonnable d’envisager d’avoir à bord / à poste prêt à être déployé un ou des safrans de secours ( Et un foils intégré et fixé sur la structure et interchangeable ) ? Bravo pour ce début de course , prenez bien soins de vous et du bateau .
TuYolPol
TuYolPol Il y a 5 jours
C'est Pip Hare qui a remplacé un safran seule dans le Pacifique ?
ludovic besson
ludovic besson Il y a 5 jours
👋👋 Encore un autre départ en vu 🤔🤔 Mais quand ? 👏👏👏🥂🥂🥂 👋👋
Riley Jackson
Riley Jackson Il y a 5 jours
I’ll wait for you guys... I love your boat... wing-sails, next time? Your old boss is in heaven smiling, I do believe. Thank you for ‘sailing fast’.
franck alberto
franck alberto Il y a 5 jours
j'ai un peu l'impression que les architectes sous estiment les efforts sur les bateaux à foils. retour direct ou reparation quelque part ?
Alexander Podolovich
Alexander Podolovich Il y a 5 jours
Mais non ! Dur de boucler ce tour sans casse. Je suis pas inquiet super team, super bateau ce n'est que partie remise. Bon retour
TuYolPol
TuYolPol Il y a 5 jours
La prochaine fois, il faudra essayer d'embarquer un lapin. Ça ne peut pas être pire.
ludovic besson
ludovic besson Il y a 5 jours
😜😁😁😁😁😁
Le UT φ
Le UT φ Il y a 5 jours
Trop fragile...
Kat OGAN
Kat OGAN Il y a 5 jours
Ah merde😠😩pas possible ça ! Pfff
Thibaut Thomas
Thibaut Thomas Il y a 5 jours
Merci d’avoir partagé votre aventure avec nous. Pas de regrets ! Rentrez sains et saufs maintenant.
JHK
JHK Il y a 5 jours
Wahoouu chez les propriétaires de beneteau c'est en moyenne 3 ans pour le tour du monde et jamais pour les 40 rugissants encore moins pour les 50 ème hurlant. Très bel hommage à l'armateur.
ezelrik
ezelrik Il y a 5 jours
Great stuff. And so international...